4月6日，大众汽车集团（中国）宣告和外出问问将联合正式成立一家合资公司，其中大众汽车集团（中国）将投资1．8亿美金，用作反对双方在汽车领域业务合作以及外出问问未来发展。在新的合资公司中，大众和外出问问将分别股权50％。

这也是跨国车企与中国本土创业公司正式成立的第一家合资公司，主要方向是目前大冷的人工智能。大众中国与外出问问战略合作启动仪式大众在日内瓦车展公布了第一款自动驾驶概念车Sedric，大众汽车集团CEO马蒂亚斯－穆勒宣告，在接下来的一年里，大众将在无人驾驶领域投放数十亿欧元，召募最顶级的专家投放研究，目标数量是1000名软件和AI方面的专家，Sedric的各项功能将不会被很快读取大众汽车集团各子品牌的车型中去。

此前，记者在欧洲大众汽车总部，与大众汽车集团首席数字官JohannJungwirth对话时，JohannJungwirth坦白大众数字化改革和创意的合作重点都放到了中国，在这一领域，关键是硬件、软件和服务三大部分的统合。他提及，大众汽车在硬件方面做到得十分好，而关于软件部分，在大量的资源投放后，也不会迅猛发展。记者指出，此次大众与外出问问构成合资公司，后者在软件方面的技术累积，特别是在是软硬件融合的能力应当是大众尤为看上之处。

与其他AI创业公司有所不同，外出问问的核心优势在于三个方面，一是自然语言交互、二是韧融合，最后是本地化的服务。此次外出问问与大众中国新的正式成立的合资企业将积极开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业。基于外出问问的语音辨识、自然语言处置、横向搜寻和主动式搜寻技术，以及大众汽车集团在汽车和移动上下班领域的优势，该合资企业将更进一步探寻，为未来的智能移动上下班获取解决方案。

外出问问此前发售的ticmirror智能后视镜据记者理解，新的合资企业将为大众集团（中国）旗下多款车型及其他品牌车型研发产品。首批产品将还包括外出问问现有的智能后视镜。

通过语音输入，该后视镜可以获取导航系统、信息点（POI）搜寻、即时通讯、车载声控信息娱乐系统等功能。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外，合资双方还将为业界品牌研发涉及产品。

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